1．路上

5日，天气晴朗，适合出游。早上8：10的火车从哈尔滨站出发，到阿城是8：41，准点。同车的谈话伙伴都挺有意思：一位大一新生刚在黑河结束军训，去玉泉找同学玩；一位年约六旬的阿姨，60年代的大学毕业生，去阿城找她以前在嫩江农场下乡的战友，现在回乡后混得很不如意的下岗退休工人；一位孝顺的中年儿子领着年迈的妈妈，一路上指点着哈尔滨市旧房外墙改造的工程，好像是行业中人，不过他否认。从老阿姨和年迈的妈妈那儿听到好多有趣的东北地区过冬的习惯；从大一新生那儿听到黑河的学生生活；……可惜旅途就那么短，也就半小时，我们的生活故事由平行到交叉到分开又平行，又各自赶路了。

一个人上路，往往最大的乐趣就在途中相遇的这些陌生人。

到了阿城火车站，熟门熟路的跳上了1路公共汽车去客运站，顺便听到当地的公交司机每个月薪水是1500元包三险，司机大佬是88年高中毕业，和一个89毕业的乘客意外相遇，啦呱了一路，也就听了一路。阿城，今年五月我来过，那时候雪还没化，到处萧条，现在不同了，满街的人们在晒秋菜了。

在客运站忽然看到一牌子：7：30-9：30在影剧院门口有往横头山的专车，票价来回20元。很高兴地一路打听着走了约800米到了影剧院，已经是9：10左右，可是左等右等不见有车，广场上只有待客的出租车，那些司机大佬告诉我们一群等车的人说没有专车啦。不知道是客运站早收车了呢还是根本是个大忽悠。大家无奈都上了出租，10元一位，我只有一个人，挤进了一伙同游的大学生当中，一起出发了。开车的师傅虽是本地人，却没去过横头山，好在路也好认，跟着前面的车辆就是了。

我们走了阿横公路转北松公路，路上没有传说中的堵车，约有40公里，路经松峰山，据说这山出名的是一个道观，每年四月就热闹一场，平时是很幽静的。说到幽静，因为是10.1假期，大家都拥挤着去寻找幽静，可以预见横头山应该也是游客过载的地方。10：00，到达横头山的前山门，售票处。正拥挤着等待一个本地人带我们进去，据说门票可以优惠，那人问：你们几人？大学生中有人应道：6人。我左右一看，唉，我不属于他们，这才醒起，赶紧排队买票去了。成年人一票50元，生活报的登山卡已过期（9.30，这个日期订得很聪明！），买了全票，顺便发现学生价是半票，而那本地人说的是6折，那群大学生恐怕吃了闷亏了，不过也没亏多少。

2．徒步

从前山门走到山脚下的头道河子屯，约有3公里，人们大多数选择开车进入，车道上烟尘滚滚，我赶紧取出毛巾抵挡一阵。

周围的田野里大多是秋收过后的景象了，作物是玉米，稻子为主。秋天真是大地的丰盛筵席，一年一度，从不辜负辛劳的农民。秋收之后，就要等到来年开春再播种，土地和农民都修养生息好几个月。这样的农村生活，真叫南方的农民羡慕死了！难怪近期的一个农民工调查说，工厂的劳作因为相比于精耕细作全年无休的南方农村更为轻松一些，年轻人是宁可去打工受剥削也不愿意在乡下务农的；北方尤其是西北的农民工人群就没那么发达，大家更愿意恋着老婆孩子热炕头。地域的不同，次文化也不同，是个有趣的现象。

头道河子屯本来应该是个安静的屯子，自从07年横头山被开发成国家森林公园后，这一带是大兴土木，方兴未艾。游客中心、娱乐餐饮中心还在施工中，偌大的停车场、山门广场，可见经营者对未来旅游收入的预期。

后来回程的路上遇到过一个在阿城买了房脱离了自己村子的本地人，他说：我从小在这儿长大，什么五花山，看都不看了，也就是城里人喜欢凑这个热闹。

五花山，我过去以为是一座山的名字呢，原来是指北方的山野，温带寒带植物到了秋天呈现出五彩缤纷的锦绣色彩，因此得名。其实一路徒步，周围的田野和山岭，都是五花山！阿城是个山城，更是五花山扎堆的地方。

3．饮秋

远看五花山，只觉得大地像织锦似的花样层出不穷。走入五花山，近距离接触，就进入秋色的深处、浓处了！红叶的山野酿出的美酒，人在其中，不饮亦醉。

据园区的介绍，横头山国家森林公园有8515公顷，此番“红叶节”的集中景点在海拔816米的主峰周围。从头道河子屯徒步上山，到达景点入口大约有2公里。因为上山有好几条栈道，我就从离公路最近的十八弯栈道经杜鹃峰上了山。木栈道大约2.5公里，一路上简直是寒温带植物博物馆，乔木有山杨、紫椴、核桃楸、水曲柳、胡桃楸、黄菠萝（又名黄檗）、枫桦、柞树、榆树、白牛槭、青揩槭……灌木有暴马丁香、稠李、榛子……藤类有狗枣子、山葡萄等，边走边认识这些植物朋友们，真是目不暇接！最受人们追捧的自然是红得透透亮亮的槭树，又名枫树，金黄灿烂的柞树，明朗飘逸的枫桦，它们中最老的已经有375年了！据说横头山近50年来从未被砍伐，保住了一部分原始林木，很是难得！

路经一些休息平台，皆是人满为患，大家果然都群聚于此享受“热闹的幽静”来了。抬头，是树海，低头，是人海。行到一些人少些的路段，静静地看着周围，无边落木萧萧下，风是那么轻柔，金色落叶在空中悠然翻飞，那种感觉，是与自然共舞，进入了静心的境地。喜欢仰望明净的秋季天空，看天空与树木们亲密接触，窃窃私语，与人间毫无干涉。树冠上的语言，是远离了人类了，大概我们的远祖是能够听懂的，现在已经失传啦。

靠近山顶，有一处有两个选择：走台阶，或是手足并用爬上一小段。大家对后者纷纷趋之若鹜，可能大家都觉得，离开自然太久了，要向远祖的猴子们致敬一下吧！我也加入了四脚着地的大军，在拥挤中慢慢向上爬。有意思的是小朋友们，向上爬的多是8-10岁的孩子们，绝大多数都有家长陪伴，家长的双手搀着、拉着、抬着，几乎是抱着的一拱一拱的向上挪，还是有吓得脸色发白说话带哭腔的，全身重量放在家长手里了，自己根本不会使用四肢。唉，现在的孩子们都怎么了？！

在山上拥挤着爬坡毕竟不过瘾，我和几个年轻人就离开了大部队，往别的路探去了。从山石上攀援到树上，从树干上滑下来，这种感觉像得了冠军一样爽啊！！有多久没有这么舒展身体了？感谢横头山让我重温了徒手攀登的快乐！

饮秋，攀登，两大乐趣凑一块去了，这是五花山乐园给我这个陌生访客的礼物。

4．橄榄山教堂

在主峰勾留了一会，吃过东西，走向红叶顶。下午1：30左右，从红叶顶下到公路上，向山下走去。2：30出得山门，就打听橄榄山的方向，听说有15分钟车程，要过两个屯子，可能有十来里地，问了两三个出租车司机都不愿去，其中一个是因为收费40元我不愿去。在前山门售票处捉了个警察叔叔问准了方向，就徒步出发了。反正在山里已经徒了11-12公里，那就再徒步到橄榄山去吧。

听说新落成的橄榄山教堂，主体设计是小熊的同班同学操刀，所以想去拜访一下，也满足一下好奇心。横头山一带会出现教堂，算是个新鲜事物了，据说是几年前给宗教团体批的地，他们很低调地搞开发，经费全靠募捐。

从前山门徒步到战家屯，大约3公里，从战家屯到永春屯，大约2公里，一路在看农民伯伯和大婶们在地里收玉米，玉米杆砍下堆好，金灿灿的玉米抛上牛车拉回家去。这么巧，上午还没有堵车的，走到了两个屯子之间，就足足堵了两公里，有半小时左右。我施施然从等得不耐烦的车龙边上走过。走到永春屯才看到是有了事故：在阿横公路与北松公路的丁字路口，一辆旅游大巴和一辆黑色小轿车亲密无间地挨在一起，好在没人受伤，但就在这个路口吧三个方向的车流给堵死了。

我跑到一家小卖部打听教堂的位置，大姐说：很近啊，100米左右，路口走进去就是。一听，大喜过望，兴冲冲地奔主干道而去，没留意人家说的是小路路口，唉，走了半个小时上了坡，遇到一运载土方的司机大佬，才知道走岔道了！又是这么凑巧，该司机就是给教堂的工程来回的运土方，于是幸运地搭上了顺风车！司机大佬还一路上给介绍：--唉呀，他们这块地，老大了！还在建新的宿舍，在山坡上，给修女们静修的！有一伙儿韩国人，今天过来参观呢。你是不是，也是韩国人？--啊？我？我不是啊！（不过在路上还真有人说我是朝鲜族，因为我的普通话很糟糕……）

从小路口进入山谷内约2-3公里，果然别有天地！这片山地，适合建房子的平地很有限，从北向南鱼贯分布着：接待中心与水塘景观（施工中），教学楼（外墙涂漆中），礼拜堂（已投入使用），小广场与车库楼（在用来养狗！），等等。重点是称为“方舟礼拜堂”的主体建筑，白色方块铝板黑色分格缝，分几个层次像莲花瓣似的围护着钢化玻璃主体，内部是钢结构两层，可容纳700人做礼拜。礼拜堂的室外地面依山势而造台阶，拾级而上，这颗藏在金秋树林中的明珠—主体建筑就慢慢显露出来。台阶下还有一个施工中的储油站，原来这儿的用电没有纳入电网，要靠自己发电呢。

正在台阶上徘徊，忽然礼拜堂大门打开，一群年轻的韩国人走了出来，看得出都是教友，还分开一个一个小组像幼儿园的小朋友似的，向接待中心走去，那儿停着两辆大巴，上面是韩文的大字，可能就是这个参观团的。据说这次募捐有好多施主是韩国人呢。当地的大牧师是朝鲜族，很有办法。

慢慢从教堂走到山谷外，路经一个关闭了的小学，门口有“大岭乡吉兴小学”的牌子，现在校舍都用来堆晒作物了，养的两条狗特别凶。

4．归程

回到公路上，绝望了--永春屯3：30最后一班客运已经过去，现在是4：00了！只好在路上拦车，络绎不绝的来往车，就算空车也不愿意载客的，枉费了半天在路上挥手，其中还有自驾游的车停下向我问路！他们的车都是满的，也不可能搭顺风车了。好在路边还有一个本地人也要去阿城，和我一起拦车，最后凭他的本地口音，我们都挤上了一辆收工回红星村的小面包，听包工头唠了一路他们的工程。这回走北松公路往红星水库方向，约15公里。到了红星，包工头也不收我的钱，指着那位本地人说：有他在，我是不会收你的钱的。千恩万谢！

4：50，天已经开始暗下来了，现在又是在红星大队的街上等车了。一群回阿城的人，等不及5：10的班车，就挤上了一台小面包，在村路中绕行（可能就是要避开主干道）大约20公里，于5：25到达阿城火车站，司机很好心地绕了个大弯让我在站前下，收费5元。一下车就奔进售票处，刚好5：35有一趟去哈尔滨的过往车，买了站票，站了半小时回到哈尔滨，这时候才觉得累了，一天下来徒步的全程约有25公里，收获颇多，值得慢慢回味！